:Особливості
Розосіяне базування вимагало створення плавучої ремонтної бази більш солідну, ніж та, яка була на ПБ. Російський флот до 1917 року мав у своєму складі плавучі майстерні (ПМ). Враховуючи цей досвід, а також досвід застосування ВМС США під час ВМВ на Тихому океані, керів-ництвом ВМФ СРСР було прийнято рішення побудувати серію пла-вучих майстерень.
Першої після воєнної ПМ побу-дованої в СРСР стала ПМ пр.725 повним водотоннажністю 4600 тонн. Однак наймасовішою плав. майстерня в ВМФ СРСР стали ПМ "польської" будівлі різних проек-тів.
Найбільш вдалими і наймасо-вішими плавуча майстерня "поль-ської" будівлі стали ПМ пр.300, 301, 303 і 304. Всі вони були побудовані в Польщі на Щеци-нський судноверфі. Їх будівництво велося з 1963 по кінець 80-х рр. Всього було побудовано більше 40 одиниць. Виробничі потужності становили від 200 000 до 247 000 нормогодин на рік. Повна водотон-нажність цих ПМ становило від 2700 до 5600 тонн, одновальна головна енергетична установка потужністю 2200 - 3000 к.с. забез-печувала швидкість повного ходу 12-14 вузлів.
Ремонтників у складі екіпажу було від 100 до 160 чоловік. Перші ПМ мали навіть оборону зброю, що складалася з однієї 57-мм артус-тановки ЗІФ-31Б і двох 25-мм автоматів. Саме ПМ "польської" будівлі активно використовува-лися на бойовій службі з кінця 60-х
років, забезпечуючи всі типи і класи бойових кораблів.
Плавуча майстерня "ПМ-9" була закладена 17.07.1969 році на суд-нобудівному заводі "стічня Щеци-нській ім. Адольфа Варського" в Щецині, Польща. Спущена на воду 29.11.1969 році, вступила в дію 30.09.1970 році входила до складу Чорноморського флоту.
Входила до складу 472-й дивізіон морських суден забезпечення (ДНМСО) ЧЧФ.
По розділу Чорноморського флоту в 1997 році була передана ВМС України, де отримала назву "Крас-нодон" (U803). Згодом була пере-класифікованим в корабель упра-вління і перейменована в "Дон-бас" (U500).
Історія:
Плавуча майстерня "ПМ-9" проекту 304 була закладена 17.07.1969 в Польщі, в м. Щецін на судноверфі "стічних Щецинська ім. Адольфа Варського" для Радянського ВМФ (заводський №304 / 4), спущена на воду 29.11.1969 г, стала до ладу 30.09.1970. Увійшла до складу Чорноморського флоту.
01.08.1997 року плавуча майстерня "ПМ-9" з розподілу Чорноморського флоту відійшла Україні і була включена до складу Військово-Морських Сил України, отримавши нову назву "Краснодон" на честь однойменного українського міста обласного значення в Луганській області України (адміністративний центр Краснодонського району ), з присвоєнням бортового номера "U803".
У 2001 році плавмайстерня була перекласифікованим в корабель управління з перейменуванням в "Донбас", бортовий номер "U500".
28.12.2004 р на кораблі управління "Донбас", що знаходиться на ремонті на території підприємства "Севморзавод" в Севастополі, виникла пожежа, яка ліквідували понад 5 годин. В результаті пожежі пошкоджено верхня палуба судна на площі 50 кв.м., постраждалих немає. До гасіння пожежі залучалися шість відділень Дер-жавної пожежної охорони МНС України та пожежний катер ВМС України.
11.11.2007 році знаходиться біля причальної стінки в Севастополь-ській бухті корабель управління "Донбас" завчасно не був поставлений на вкриту стоянку, під час шторму був зірваний зі швартових від причальної стінки і тривалий час утримувався лише на якорях по центру бухти, маючи реальну загрозу зіткнення з іншими кораблями ВМСУ або викиду його на берег. Відсутність діючого головного двигуна і працюючих дизель-генераторів на борту приз-вели до того, що корабель опи-нився в епіцентрі п'ятибальною шторму (зі шквальним вітром до 40 м / с) без ходу, без світла і без зв'я-зку. Лише самовіддана допомога буксира "Корець" ВМС України, буксирів Чорноморського флоту РФ та Севастопольського морського порту допомогла уникнути катаст-рофічних наслідків.
Упродовж тривалого часу корабель управління "Донбас" знаходився в незадовільному технічному стані, і лише пройшовши ремонт в 2010 р, корабель вперше вийшов в море 21.01.2011 р під прапором ВМСУ.
У складі ВМС України корабель базувався на Севастополь.
20.04.2014 році в 9.00 за місцевим часом на кораблі був спущений прапор Військово-Морських Сил України і піднятий Андріївський прапор Військово-Морського Флоту Російської Федерації.
15.04.2014 році корубль управління "Донбас" без опізнавальних знаків був виведений буксирами РФ з Севастополя для передачі україн-ській стороні для подальшої букси-рування в Одесу.
Характеристика:
Тоннаж:
-
повний — 5520 т.
Довжина - 122 м.
Ширина - 17 м.
Висота - 5,1 м.
Осадка - 4,63 м.
Технічні дані:
Силова установка:
-
TAD-48.
Гвинти - 1 гвинт фіксованого кроку.
Потужність - 3 000 к.с.
Швидкість:
-
Повний хід 12 вузлів.
Екіпаж - 145 чол.
Озброєння:
Артилерія:
-
ЗІФ-31Б.