ЗБРОЙНІ СИЛИ УКРАЇНИ

:Особливості

Самохідна гармата 2С7 «Піон» виконана за безбаштовою схемою з відкритою установкою гармати в кормовій частині САУ. До складу екіпажу входять 7 (в модернізо-ваному варіанті 6) чоловік. На мар-ші всі члени екіпажу розміщені в ко-рпусі САУ. Корпус розділений на чо-тири відділення. У передній частині знаходиться відділення управління з місцем командира, механіка-водія і місце для одного з членів обслуги. За відділенням управління знахо-диться моторно-трансмісійний від-сік з двигуном. За моторно-трансмі-сійним відсіком знаходиться відді-лення обслуги, в якому розташовані укладки зі снарядами, місце навід-ника по похідному і місця для 3 (в модернізованому варіанті 2) членів обслуги. У кормовому відділенні зн-аходиться відкидна плита-сошник і гармата САУ. Корпус 2С7 зроблений з двошарової протикульної броні з товщиною зовнішніх аркушів 13мм, а внутрішніх - 8 мм. Обслуга, будучи всередині САУ, захищена від наслі-дків застосування зброї масового ураження. Корпус послаблює дію проникної радіації в три рази. Заря-джання головної гармати при робо-ті САУ здійснюється з грунту або з вантажівки за допомогою спеціаль-ного підйомного механізму, встано-вленого на платформі, з правого боку відносно гармати. Заряджаю-чий при цьому знаходиться зліва від гармати та керує процесом за допомогою пульта управління.

Основним озброєнням є 203-мм гармата 2А44, що має максимальну скорострільність 1,5 постріли за хвилину (на модернізованому ва-ріанті до 2,5 пострілів за хвилину). Ствол гармати є вільною трубою з'єднаною з казенником. У казен-нику розташований поршневий затвор. Ствол гармати й противі-дкатні пристрої знаходяться в лю-льці хитної частини. Хитна частина закріплена на верхньому верстаті, який встановлений на осі і закріп-лений намітками. Противідкатні пристрої складаються з гідравліч-ного гальма відкату, і двох пневма-тичних накатників, розташованих симетрично відносно каналу ство-ла. Така схема противідкатних при-строїв дозволяє надійно утриму-вати відкатні частини гармати в крайньому положенні до здійснення пострілу при будь-яких кутах верти-кального наведення. Довжина від-кату при пострілі може сягнути 1400 мм. Підйомний і поворотний механізми секторного типу, забез-печують наведення знаряддя в діапазоні кутів від 0 до + 60° по вер-тикалі і від -15 до + 15° по горизо-нту. Наведення може здійснювати-сь як гідравлічними приводами, що живляться від насосної станції САУ 2С7, так і за допомогою ручних при-водів. Пневматичний механізм врі-вноважувача служить для компен-сації моменту неврівноваженості хитної частини гармати. Для полег-шення роботи членів обслуги САУ обладнана механізмом заряджання, що забезпечує подачу пострілів на лінію заряджання і досилання їх в камору знаряддя.

Відкидна опорна плита, розміщена в кормі корпусу, передає зусилля пострілу на грунт, забезпечуючи більшу стійкість САУ. На заряді №3 «Піон» міг вести стрільбу прямою наводкою без установки сошника. Возимий боєкомплект самохідної гармати «Піон» становить 4 пост-ріли (для модернізованого варіанта 8), в доданій до САУ транспортній машині перевозиться основний боєкомплект із 40 пострілів. В осно-вний боєкомплект входять осколко-во-фугасні снаряди 3ОФ43, крім того можуть використовуватись касетні снаряди 3-О-14, бетонобійні і ядерні боєприпаси. Додатково САУ 2С7 оснащена 12,7-мм зенітним кулеметом НСВТ і переносними зенітними ракетними комплексами 9К32 «Стріла-2». Для наведення гар-мати місце навідника обладнане артилерійським панорамним приці-лом ПГ-1М для стрільби з закритих вогневих позицій і прицілом прямої наводки ОП4М-99А для ведення вогню по спостережуваних цілях. Для спостереження за місцевістю відділення управління обладнано сімома призматичними перископі-чними приладами спостереження ТНПО-160, ще два прилади ТНПО-160 встановлені в кришках люків відділення розрахунку. Для роботи в нічних умовах частина приладів ТНПО-160 може бути за-мінена на прилади нічного бачення ТВНЕ-4Б.

В якості силової установки в 2С7 використовує V-подібний 12-цилін-дровий чотиритактний дизельний двигун В-46-1 рідинного охолод-ження з наддувом потужністю 780 кс. Дизельний двигун В-46-1 був створений на базі двигуна В-46, що встановлюєть на танки Т- 72. Особливостями В-46-1 були неве-ликі компонувальні зміни пов'язані з його адаптацією під установку в моторно-трансмісійне відділення САУ 2С7. З основних відмінностей було змінене місце розташування валу відбору потужності. Для полег-шення запуску двигуна в зимових умовах в моторно-трансмісійному відділенні встановлена ​​система пі-дігріву, розроблена на базі аналогі-чної системи важкого танка Т-10 М. Ходова частина 2С7 виконана на ба-зі основного танка Т-80 і складає-ться з семи пар здвоєних обгумова-них опорних і шести пар одинарних підтримуючих катків. У задній час-тині машини перебувають керівні колеса, в передній - ведучі. У бойо-вому положенні керівні колеса опус-каються на грунт для додання САУ більшої стійкості до навантажень при стрільбі. Опускання і підняття здійснюється за допомогою двох гідроциліндрів, закріплених по осях коліс. Підвіска 2С7 - індивідуальна торсіонна з гідравлічними аморти-заторами. Підготовка позиції для стрільби здійснюється за допомо-гою сошника в кормовій частині САУ. Підйом і опускання сошника здійснюється за допомогою двох гідравлічних домкратів. Додатково самохідна гармата 2С7 була обла-днана дизельним генератором 9Р4-6У2 потужністю 24 к.с. Дизельний генератор був призначений для забезпечення роботи основного насоса гідравлічної системи САУ на стоянці, коли двигун машини вимк-нений.