БАТ-2
БАТ-2 — радянський шляхопрокладач на базі тягача МТ-Т. Розроблений в Харківському конструкторському бюро машинобудування. Випускався малою серією.
БАТ-2 призначений для:
-
переміщення ґрунту при влаштуванні переходів через яри та рови;
-
влаштування спусків до переправ;
-
розчистки маршруту руху від чагарників, дерев, пнів, снігу і каміння;
-
влаштування проходів в завалах, в лісі і населених пунктах;
-
укладки блоків дорожньо-мостових конструкцій;
-
копання котлованів при самоокопуванні;
-
влаштування проходів на місцевості, зараженій радіоактивними речовинами.
Характеристика:
Довжина корпусу, мм - 9640.
Ширина корпусу, мм - 4000.
Висота, мм - 3690.
Колія, мм - 2730.
Кліренс, мм - 425.
Маса, т - 39,7.
Обслуга, чол - 2.
Рухливість:
Тип двигуна - В-46-4.
Потужність двигуна, к. с. - 710.
Швидкість по шосе, км / год - 60.
Швидкість по пересіченій місцевості, км / год - 28..35.
Запас ходу по шосе, км - 500.
Питомий тиск на грунт, кг / см² - 0,8.
Витрати пального, л:
-
на 100 км пробігу - 275-300.
-
на 1 год роботи двигуна - 80-100.
Глибина рихлення, мм - не менше 500.
Вантажопідйомність кранового обладнання, т - 2.
Технічна продуктивність при прокладанні колонних шляхів, км/год:
-
по пересіченій місцевості - 6-8.
-
в чагарниках - 2-3.
-
по сніговій цілині - 8-15.
-
в лісових завалах - 0,2.
Кількість- ~30шт.
БАТ-2
